歷經(jīng)3年6個(gè)月夜以繼日的艱辛努力，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃 “全海深載人潛水器用鈦合金載人艙研制”項(xiàng)目研制取得里程碑式進(jìn)展，載人球艙于8月31日自寶鈦集團(tuán)完工出廠。 萬米級(jí)載人潛水器是繼“深海勇士”號(hào)4500米載人潛水器后，由我國自主設(shè)計(jì)、自主研制的作業(yè)范圍可覆蓋世界所有海域的載人潛水器。載人球艙是載人潛水器的最核心部件，其制造質(zhì)量是潛航員生命安全的基本保障。隨著潛水器下潛深度和球艙尺寸增大，研制難度成倍增加。該載人球艙是目前世界上空間最大、搭載人數(shù)最多的載人艙，其研制成功需集結(jié)多個(gè)領(lǐng)域多門學(xué)科的頂尖技術(shù)，研制難度前所未有。 在萬米級(jí)載人潛水器研制過程中，寶鈦集團(tuán)承擔(dān)了除主體框架外，包括載人球殼在內(nèi)所有鈦部件的研制工作。項(xiàng)目組克服研制周期短、任務(wù)重等重重困難，歷時(shí)3年時(shí)間，成功突破了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國際上鈦及鈦合金領(lǐng)域多項(xiàng)技術(shù)空白。研制技術(shù)和成果受到了國家科技部、項(xiàng)目總體單位和專家組的一致認(rèn)可和好評(píng)。 8月29日上午，國家改革先鋒、中船重工第702研究所副所長(zhǎng)、萬米級(jí)載人潛水器總設(shè)計(jì)師葉聰與項(xiàng)目組長(zhǎng)寶鈦股份總經(jīng)理賈栓孝、副總經(jīng)理王鼎春及項(xiàng)目組成員到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，共同見證了載人球艙的裝配過程。 葉聰對(duì)公司在萬米級(jí)載人球艙研制中承擔(dān)的各項(xiàng)工作給予了充分肯定，對(duì)項(xiàng)目取得的多項(xiàng)技術(shù)突破和研制成果表示了祝賀，并代表總體項(xiàng)目組對(duì)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及所有參研人員的艱辛付出表示由衷感謝。他表示載人球艙的成功研制大幅提升了我國載人深潛裝備制造技術(shù)，使得我國載人深潛事業(yè)邁上了新臺(tái)階。 萬米級(jí)載人潛水器鈦合金載人球艙是寶鈦集團(tuán)繼“深海勇士”載人球艙后研制的又一載人球艙，其成功研制使得公司深海耐壓裝備制造已形成譜系化，達(dá)到了新的高度。同時(shí)為萬米級(jí)載人潛水器的順利安全下潛奠定最堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，將使我國深海探測(cè)與裝備領(lǐng)域的研制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了由“并跑”到國際“領(lǐng)跑”的歷史性跨越。